2020年的最后的時(shí)候，越南首都河內(nèi)市的吉靈－河?xùn)|城鐵，又被稱之為河內(nèi)市地鐵2A線，它也是越南首條城市軌道交通。

河內(nèi)市地鐵2A線是由中國的中鐵六局承建的，它的不同不僅代表越南進(jìn)入軌道交通時(shí)代，也代表中越兩大國共同崛起！

河內(nèi)市地鐵2A線的路線長度是約13公里，共有車站12個(gè)，軌距為1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌。電氣化方式采用750伏直流電。

它的擁有者是越南鐵路局，運(yùn)營者是河內(nèi)鐵路獨(dú)資責(zé)任有限公司。

河內(nèi)市地鐵2A號(hào)線全線為高架鐵路。2A號(hào)線呈東北－西南向，起于河內(nèi)市棟多郡吉靈坊，駛向西南方之后先轉(zhuǎn)入蘇瀝江北岸，向東駛向青春郡，然后折向西南方，最終抵達(dá)河?xùn)|郡安義坊；將來可能還會(huì)延伸到彰美縣春梅市鎮(zhèn)。

越南2A號(hào)線的建設(shè)規(guī)劃至少可以追溯到1998年。中鐵六局集團(tuán)在2004年為這條線路完成可行性研究之后，越南政府決定與中國合作推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，并于2011年舉行動(dòng)工典禮。

中國已經(jīng)有多個(gè)城市進(jìn)入了地鐵時(shí)代，作為緊追中國的越南，也進(jìn)入了地鐵時(shí)代。作為對(duì)標(biāo)中國首都的越南首都河內(nèi)市，又向著現(xiàn)代化更進(jìn)了一步。

越南進(jìn)入地鐵時(shí)代后，也是表明了中國、越南兩個(gè)發(fā)展中的社會(huì)主義人口大國共同的成功，也代表了中國的崛起并不孤單，還有越南的陪伴。