前期的物流限制和后期爆發(fā)的消費(fèi)需求，對于物流企業(yè)來說都需要有周密的應(yīng)對策略。“我們留意到，疫情期間客戶對物流品牌和派送服務(wù)本身的關(guān)注度有所提高。更密集的派送站點(diǎn)，更有個性化的品牌體驗，以及更省心的技術(shù)驅(qū)動解決方案，才能獲得人們的青睞。因此，比起獨(dú)立的應(yīng)用程序或平臺，通過用戶熟悉的媒介和載體，會給用戶提供便捷的品牌體驗。”韓佩怡說道。

為此，首先，能者促進(jìn)了在研發(fā)中的“能者聊天系統(tǒng)”，通過系統(tǒng)的接入，發(fā)貨人和消費(fèi)者能通過他們首選的社交媒體應(yīng)用程序來體驗?zāi)苷呶锪鞯姆?wù)。

華商豐匯了解到，能者聊天是一款人工智能系統(tǒng)，用戶通過接入Facebook Messenger, Telegram, Viber, Line， WhatsApp等當(dāng)?shù)仄毡槭褂玫纳缃幻襟w，即可直接查詢、跟蹤和管理他們的訂單。

其次，針對消費(fèi)者的大量線上購物需求，能者也在第一時間迅速招聘人手，確保人力資源能與瞬間增長的業(yè)務(wù)量相匹配。同時增加工作班次、適當(dāng)延長派遞時間，以便把包裹及時送到收件人手中。

最后，由于東南亞當(dāng)?shù)貚u嶼眾多，疫情期間被封鎖的小區(qū)使得已經(jīng)不夠完善的東南亞偏遠(yuǎn)郊區(qū)問題更加復(fù)雜。能者作為一家以技術(shù)為主導(dǎo)的物流公司，有專門的系統(tǒng)和可擴(kuò)展的流程，還是確保了大量包裹遞送過程的可視化，從取件到運(yùn)送跟蹤至包裹送達(dá)最終目的地并完成簽收；另一方面，能者一向堅持維護(hù)自營車隊來控制派送和貨到付款服務(wù)質(zhì)量，在疫情間也不斷更改流程來應(yīng)對各種狀況。

能者認(rèn)為系統(tǒng)的使用，可確保企業(yè)能夠動態(tài)地調(diào)整包裹處理量，從而減少在基礎(chǔ)設(shè)施或人力上的投入，提高派送時效。同時能夠更快更有效的培訓(xùn)操作人員，使流程更為標(biāo)準(zhǔn)化，滿足市場對業(yè)務(wù)運(yùn)營的要求。這也許是傳統(tǒng)物流派送公司難以實現(xiàn)的痛點(diǎn)。