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東南亞海運:“乍浦-越南”航線成功首航!
時間:2021-01-25    瀏覽次數(shù):1164  
1月22日,嘉興港務(wù)乍浦港區(qū)D4泊位,“新明州18輪”集裝箱船順利完成裝船作業(yè)駛離碼頭,標(biāo)志著“乍浦-越南”集裝箱航線首航成功。

東南亞海運:“乍浦-越南”航線成功首航!


1月22日,嘉興港務(wù)乍浦港區(qū)D4泊位,“新明州18輪”集裝箱船順利完成裝船作業(yè)駛離碼頭,標(biāo)志著“乍浦-越南”集裝箱航線首航成功。

嘉興港是浙北地區(qū)唯一的海港和國家一類開放口岸,其直接腹地杭嘉湖地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)達(dá),對外依存度較高,每年有大量的玻璃、滌綸絲、卷鋼、家具等出口到東南亞。據(jù)統(tǒng)計,2020年杭嘉湖地區(qū)出口東南亞(泰國、越南)集裝箱量達(dá)8萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上,市場潛力巨大。

據(jù)悉,“乍浦-越南”航線是嘉興港第二條近洋航線,由乍浦經(jīng)寧波舟山港,再到越南胡志明港?,F(xiàn)階段,該航線投入1艘集裝箱船往返該航線,每周投放艙位達(dá)到1100TEU。隨著航線的投入運行,嘉興港腹地外貿(mào)貨物不再需要繞道前往越南,乍浦到達(dá)越南胡志明港的時間也較此前提早了一天。這對于浙北(杭嘉湖)蘇南地區(qū)客戶而言,可供選擇的物流方案將更加靈活該航線的開通將持續(xù)增強浙北外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口時效,降低外貿(mào)物流成本,提升嘉興港國際影響力和綜合競爭力,也為嘉興港集裝箱發(fā)展提質(zhì)增量,實現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)開門紅提供有效助力。


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